Kameň 2012
|
Závěr prázdnin je k milovníkům vůně Skytexu a Naturalu obzvláště štědrý. Sobota 18.8. celodenním bezvětřím a slabounkou bezoblačnou termikou k létání přímo vybízí. Při plánování trati se raději držím zpátky. Vybavuje se mi můj poslední pokus o 105km trojúhelník, který neplánovaně ukončila prázdná nádrž jen 2km před cílem. Navíc jsem šťastným majitelem nového Velveta, kterého nemám na delší trati ještě úplně osahaného. Mimochodem za konzultace při jeho výběru touto cestou děkuji snad všem, kdo v PPG něco znamenají včetně Proksíka. Létání s ním je opravdu radost. Nakonec tedy kreslím 88km výlet do podhůří Orlických hor a na Náchodsko. Samotný let běží sametově. Velvet na speedu uhání, podvečerní slunce nasvětluje krásné výhledy do kopcovitých oblastí Východních Čech i na hladinu Rozkoše. Do cíle dorážím na pokraji euforie. Pár zatáček nad letištěm s kamarádem Kubou a finále. Na závěr prosím jury, aby přimhouřila oko nad kvalitou některých fotek a těším se na příště.
 Jiří Bajnárek
|
|
Celý článek...
|
|
|
Současné počasí nás chce asi ulítat a tak po posledním letu s Petrem z Velké Dobré jsem si to chtěl zopakovat. Večer jsem u počítače vybral otočné body tak, aby z toho byl co nejvíce rovnoroamenný trojůhelník. Opět jsme chtěli letět směrem na Ranou a tak jako první otočný bod vyšla kaplička u vesničky Sinutec. Druhý otočňák vyšel na výraznou křižovatku karlovarské silnice u Bukova. Myslím že toto místo bylo vyhlášeno i jako křižovatka smrti, než tam výrazně omezili rychlost. Večer jsem nastavil budíka na půl šestou a usnul. V půl sedmé mne probudil Petr telefonem, kde prý jsem. Budík holt stávkoval. Rychle jsem posbíral vše potřebné a vyrazil. Ještě mne na dálnici zdržela kolona u nějaké bouračky, ale v půl osmé jsem již vše připravoval na letišti ke startu.
 Jiří Koudela
|
|
Celý článek...
|
|
Na svůj premierový let do kameňa jsem čekal poměrně dlouho, lenost plánovat nemegalomanské tratě spojenou s vrozenou averzí vůči „papírování“ pomohl překonat až večerní telefonát s Petrem Buchtou. Když oznámil, že má naplánované dva trojúhelníky do Xcontestu, bylo rozhodnuto, jednoduše se přidám, ať neletí sám. Ráno o půl šesté následujícího dne jsme dorazili na startovačku, kde se už do vzduchu s Jeniferkou dral Ivoš a letěl si šlehnout. Svítání vytvořilo na obloze okouzlující červánkovou scenérií, pohled který stál za vstávání, i kdyby měl člověk vrtuli zlomit. Startujeme a kolem Blanska v poklidu míříme na Černou Horu, jak dva chrousti užívající si ráno. Něco málo nafotíme, v Býkovicích máváme Jožkovi a pokračujeme na Zubštejn. Jsem línej šlapat do speedu a tak mě Petr o dvě stě metrů předlétává, mám možnost pozorovat jak se chová vrchlík v úplavu, je to kliďas.
 s pozdravem Luděk Svoboda
|
|
Celý článek...
|
|
Po delší době se konečně dostavilo letové počasí a to nemůže nechat žádného pilota v klidu. Zavolal mi kamarád Petr, jestli za ním nepřijedu na letiště Velká Dobrá, a že si můžeme udělat výlet. Po práci jsem doložil do auta všechny potřebné lítací věci a zároveň kouknul na Google, jestli by se nedal dát nějaký přelet do Kameňa. Petr projevil přání, že se chce proletět podívat na Ranou s čímž jsem hned souhlasil. V pionýrských dobách začátků paraglidingu jsem z toho kopce nikam daleko neodlétl, tak proč se do těch míst nepodívat s motorem. Jako první otočný bod jsem zvolil lom u Žichovic. Druhý otočňák byla obec Peruc a potom zpátky na letiště. S mapou jsem si nedělal moc starosti. Přilepil jsem si na mapník ICAO mapu a jenom pro jistotu jsem si vytiskl z internetu detail prvního otočňáku.
Jiří Koudela
|
|
Celý článek...
|
Pravda je, že na Kameň se chystám už delší dobu, no počasí letos moc nespolupracuje. Teda ne, že by to vůbec nešlo, ale ta nutná pohoda a klídek na palubě, potřebné k dlouhýmu letu, tam moc nebyli. 27.7. odpoledne, jak tak sleduju flymet, aladin, medard, windguru, chmi, telext čt a věštění z křišťálové koule, by to snad mohlo...
Před šestou jsem na startovačce, dost pozdě, těsně přede mnou příjíždí traktorista, chystajíc se shrabat od středy posečenou trávu. Už zdálky na mě huláká, jestli jsem někde neviděl kus železa, co vypadá jako náhon od traktoru. Když jsem mu prozradil, že tento leží kousek u odbočky na louku, měl z toho velkou radost a hned utíkal pro něj. Za chvíli přiběhl a za odměnu slíbil, že nejdřív shrabe na druhé straně, abych si to mohl v klidu poskládat a odletět.
 Jo, dneska to bylo prostě 100 procent, Martin Galle
|
|
Celý článek...
|
|
Tímto bych si dovolil požádat veleváženou jury o zvážení zavedení nové disciplíny - skupinový let. Jako praktickou ukázku, jak by to mohlo vypadat, přikládám následující popis. V sobotu 24.6 jsme se domluvili s Honzou a Kubou Šedivými na společném letu. A jelikož jsme letos ještě nic nezaletěli do Kameňa, tak jsme se rozhodli, že to napravíme. Plán byl celkem jasný - trojúhelník Stichovice - Litovel - Sv. Kopeček - Stichovice. Tímto se omlouvám, že jsem nezplodil více řádků, ale jsem technik, takže se snažím vyjadřovat stručně.
 Létu a letu zdar Martin, Honza a Kuba
No jako fór dobrý, ale není to nic nového, první let do Kameňa jsem tomu starýmu dělal Já a od tý doby každý ročník hledá a nachází, ke komu by se přifařil, aby to měl bez práce a nemusel nic psát. Vzhledem k tomu že je to pátý ročník, doufal jsem, že už se naučil psát. Omyl, on tu lenost ještě infikoval tomu mladýmu !!!!!! P.S.: Doufám, že tuto odpověď JURY hodí Petr na konec Tvé zprávy o letu aby všichni věděli. A to jsou reprezentanti co mají jít těm mladým příkladem !!!!!!!!!!! Roman
Technici, struční piloti, lenoši atd..... nikdo Vás nenutí něco do Kameňa přihlásit, není to povinnost, je to pro zábavu a hlavně pro inspiraci ostatním. Na fotky jsou sdílené servery picasa, rajče na tabulku výkonů xcontest. Tady je to o něčem jiným, chci aby vaše lety byly inspirací pro ostatní (Mlčoch, Kamil (letos!)) All: Let typu odstartoval jsem, hodinu seděl na prdeli a přistál už neposílejte. A vo tom to je Proksík
|
|
Celý článek...
|
|
Strávil jsem pěknou létací dovolenou na východním Slovensku, kde jezdím za rodinou. Protože mi už kluk začal chodit a já jsem v autě našel místo aj pro paramotor (vyhodil jsem velký kočárek a nahradil ho golfáčem) a sedačka, padák na lítání na volno se vešli do střešního boxu. Taky si občas někdy doma vyslechnu, že jsem závislák a zaberu víc než půlku auta. Tak jsem se rozhodl, že tady nebudu jen tak poletovat a zaletím si i něco mezinárodního do Kameňa. Ideální den je když se mi v jeden den povede polítat na volno přes den na Sľubici s výhledem na Tatry a večer nebo brzo ráno ještě s motorem Domaša a okolí. I když vím, že to nebude žádný rekord protože nový motor ještě pořád zabíhám a mám přidáno na karburátoru, benzín ředím stále 1:35. Nakonec jsem letěl za 5,5l, se starou Jenniferkou bych to letěl za 4,5l.Naplánoval jsem si trasu kolem dvou hodin. Předpověď počasí vypadala na windguru ideálně, všechny modely měli prakticky stejný výstup, a to že se mi vítr bude pěkně točit a já si poletím celou trasu po větru.
S pozdravem Ing. Vladimír Tirpák
|
|
Celý článek...
|
Jsem z Ostravy. Nejčastěji startuji z letiště Frýdlant nebo Baška a už od loňského roku jsem měl naplánovaný let kolem „našeho“ CTR Mošnov, který má délku přes 100km, jelikož to je tady pro nás taková bariera, která nás tady „drží“ na území Severní Moravy a nechce nás pustit dále.
Je sice pravdou, že let v CTR není takový problém s pomocí letecké radiostanice, který jsem už loni několikrát absolvoval. Trochu se mi tím podařilo rozšířit si letový prostor, ale nikdy jsem se neodvážil CTR proletět skrz a křížovat VPD nebo osu VPD. Můj plán spočíval v tom, dostat se na druhou stranu našeho CTR aniž bych musel být na spojení s „Vež Mošnov“ a cestou prolétnout kolem zajímavých míst jako je zámek Fulnek, vápencový lom Štramberk, Hukvaldy, FC Baník Ostrava, lázně Klimkovice.
Roman Tomíček
|
|
Celý článek...
|
|
Můj první letošní pokus o flug do Kameňa málem skončil dřív než začal. Protože z vlastní zkušenosti vím, že sedět dvě a vice hodin v sedačce a trpělive oblétávat 150km FAI trojůhelníky není nic pro mě. Proto jsem tentokráte věnoval velkou péči přípravě zvláště technické stránky letu. Motor jsem odvezl do spřátelené motodílny, kde se věnují ladění závodních skůtrů, ale hlavně mají testr a analyzer na dvoutaktní motory. Nakonec jsme stejně použili jen analyzer výfukových plynů na seřízení minimální použitelné bohatosti směsi. Doma jsem ještě na základě doporučení vyměnil svíčku a to byl zdroj mých následných problemů.
 Kamil
|
|
Celý článek...
|
|
|
|
|
|
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |
|
|
|
|
|
|
Moravský KAMEŇ 2012
![GOPR0752.MP4_snapshot_00.20_[2012.06.29_19.54.21]](/./images/phocagallery/2012/Kamen/20120629_tirpak/fotky/thumbs/phoca_thumb_m_GOPR0752.MP4_snapshot_00.20_[2012.06.29_19.54.21].jpg)
